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歷(lì)史錶(biǎo)現(xiàn)印證其韌(rèn)性:2020年至今,6箇(gè)年度中(zhong),科創(chuàng)綜指年(nian)漲(zhǎng)跌(die)幅(fu)5次跑贏(yíng)科創50。即便昰(shì)在2022-2023年的震盪(dàng)市,也錶(biao)現齣(chū)更強(qiáng)的韌性。研究公司Counterpoint Research的数据显示,5月苹果iPhone在中国(guo)市场的销量上升至(zhi)第(di)一位,4月(yue)和5月期间全(quan)球销(xiao)量同比增长15%,是自新(xin)冠疫情以来,该科技巨头在这两个月(yue)期间的最强(qiang)劲表现。
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CFRA Research 高(gao)级(ji)股票分析师安吉洛・齐诺(nuo)表示(shi):“(我(wo)们看到)市场对竞争压力的(de)担忧(you)加剧,且实(shi)现显著 AI 货币化的时间周(zhou)期更长。”
本周市场先扬后抑,整体赚钱效应不明显。本周沪深两市平盘家数1801家,中位数跌幅-1.3%,截止收盘指数再次回踩3370点支撑位。本周市场一直围绕3400点冲击💟,但由于量能不足,并未有效站稳😠。虽然本周指数震度不大👝🥦👛👚,但个股振幅较大🍆🩰👚👿🍇。目前三大指数都走到中线趋势方向选择点🧄🥬🍌,如果近期量能持续放大维持在1.5万亿,则市场向上突破概率较大🤍🥾👝🍏💯,反之市场继续震荡概率较大。目前60分钟技术指标也刚好在0轴附近徘徊,所以下周前半周比较关键,如果放量突破则风险解除,反之则注意指数继续回踩可能🩱🩱🥔👚。虽然近期3400点貌似比较关键,但对于指数还是应更加关注量能💕。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏😡🌽👿🥔,并危及数千个工作岗位。斯塔默表示🎒,5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”👠👙,并补充说 “该协议保护了就业岗位😡🥬🍓,也创造了就业机会”。