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美國(guó)疾控中(zhong)心(xin)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示其(qi)傳(chuán)播速度驚(jīng)人：截至5月(yue)24日(ri)的兩(liǎng)週內(nèi)佔(zhàn)全(quan)美報(bào)(bao)告病例(li)15%。截至6月7日的兩週內佔比飇(biāo)陞(shēng)至37%。衕(tòng)期主流毒株LP.8.1佔比爲(wèi)38%。
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Fleetworthy 总裁兼(jian)首席战略官(guan)迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中的关键节点，将改变车队管(guan)理合规与安全的方式。Haul 的平台带来(lai)了强大的自动化能(neng)力、可操作(zuo)洞见(jian)和直观的用户体验，与我们(men)交付最佳车队技术的愿景完美契合。”
知情人士表示，印度(du)航空(kong)与**正从多角度(du)调查事(shi)故原因，包括发动机推力异常、襟翼系统故(gu)障，以及为何起飞后起落架始终未收起随即(ji)发生(sheng)坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非(fei)调查(cha)重点，并透露反恐专家已参与调查工作。
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本周市场出现(xian)先扬(yang)后抑的(de)走势，周五市场的回调在预期之中，本身3400点(dian)附近就(jiu)是沪指下降趋势线高点连线的位置，市场内部顶背离结构也需要化(hua)解，市场要想正式突破从技术上也需要一次回(hui)踩才能完成，这也是我们(men)上周的观点。外部因素上看，中东的地缘冲突(tu)事件加剧了资金的避险情(qing)绪(xu)，主力正好借机打压洗(xi)盘，周五下午的盘面承接还是比较强的，收盘沪指也(ye)仍然在5周均(jun)线之上，沪(hu)指下周回调(diao)低点预(yu)计会落(luo)在3335点到3370点区间，整体下行空间有限，下周探(tan)底回(hui)升是大概率事件。市场情绪(xu)上，周五迎来(lai)情绪冰点，也预示下周(zhou)初市场会迎来修复(fu)。整体来看，短期回调不改中期震荡上(shang)行格局，下周可(ke)关注大金(jin)融(rong)板块的动(dong)向。
