火蓝刀锋的主题曲
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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面(mian)。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地区石油输(shu)往世界各地的(de)唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气(qi)出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全(quan)球(qiu)需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿(a)联酋绕过海(hai)峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引(yin)起全球供应链断(duan)裂、输入(ru)性通胀及加速经济(ji)衰退(tui)，并(bing)进一步释放战争风险，加(jia)大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤注一(yi)掷封锁海(hai)峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制(zhi)造短(duan)期恐(kong)慌。
