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行业分布更均衡。截至6月12日,科创(chuang)综(zong)指半导体占(zhan)比36.2%,医疗器(qi)械7.1%、化学制药6.4%、软件开(kai)发(5.2%)等(deng)形成多元支撑。相比之(zhi)下,科创50的(de)半导体权重58.6%,科创综指行业分布更加均(jun)衡。
谷歌随后在声明中表示(shi),已(yi)找到故障根源并采取缓解措施,除(chu)美国中部地区外(wai),其基础设施(shi)已在各地恢复。依赖受影响设施(shi)的谷歌云服务(wu)也正逐步恢复(fu)。
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2015年,《国务院关于改革药品医疗器械审评审批制度的意见》对外发布。从此,覆盖创新药研发、审批、支付、市场准入(ru)及国(guo)际化的全链条政策体系持续完善,拉开了我国(guo)创新药黄金发展期的序幕。今年1月份,国(guo)务院办公厅发布的《关于全面深化药品医疗器械监管改(gai)革促进医药产业高质量发展的意(yi)见》提出,加大对药品医疗器械研发创新的支持力度。这将(jiang)深化我国药品医(yi)疗器械监管全过程(cheng)改革,推(tui)动我国(guo)从制药大国向制药强国跨越。6月13日召开(kai)的国务院常务(wu)会议指出,要更好促(cu)进“三医”协同发展和治理,完善公立医院补偿机制,支持(chi)医药企业提高创新能力(li),更好满足群众多元(yuan)化就医用药需求。
据印(yin)度航空公司(si)声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月(yue)交付,已服役超过11年(nian)。波音787“梦想(xiang)客机”是宽体双引擎机型,这是该机型首次发生致命空难(nan)。波音官网(wang)称,787梦想飞机(ji)机队在不(bu)到14年(nian)里运(yun)送旅(lv)客(ke)超10亿人次,是航空史上(shang)最快达成此里(li)程碑的(de)宽体机。