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伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多体现(xian)在(zai)航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰(feng)时一度(du)占(zhan)到了全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于(yu)全球石(shi)油消(xiao)耗量的21%；据市场(chang)公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过(guo)海峡(xia)的(de)管道，但运力（粗略(lve)统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封(feng)锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一(yi)步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概率不大(da)，或以(yi)扣押油(you)轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌(huang)。
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據(jù)以色列公共廣(guǎng)播公司(si)報(bào)道稱(chēng)，在對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)的第一輪(lún)打擊(jī)行動中，以色列襲(xí)擊了(le)至少10名(ming)伊朗覈(hé)(he)科(ke)學(xué)傢(jiā)，竝(bìng)打擊了多(duo)箇(gè)伊朗覈設(shè)(she)施。該(gāi)媒體(tǐ)還(hái)(hai)援引(yin)一名以色列官員(yuán)的話(huà)報(bao)道稱，以色列方麵(miàn)正在爲(wèi)未(wei)來(lái)(lai)幾(jǐ)小時(shí)內(nèi)伊朗可能的迴(huí)應(yīng)做準備(bèi)，其中包括伊(yi)朗可能髮射數(shù)百(bai)枚彈(dàn)(dan)道導(dǎo)彈。德黑兰方面称，此次反击动用了数百枚弹道(dao)导(dao)弹。这是以色列(lie)昨(zuo)夜发动袭击(ji)并造(zao)成(cheng)伊朗高(gao)级(ji)将领死(si)亡和(he)关键军事设施严重(zhong)受损以来，该国迄今(jin)为(wei)止采取(qu)的最(zui)强(qiang)硬举措。
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IT之家 6 月 14 日(ri)消息，科技媒体 MacRumors 今天(tian)（6 月 14 日）发布(bu)博文，报道称苹果本周发布了 Automatic Sign-In API，简化了在多个(ge)苹(ping)果设备上，用户登录(lu)应用程序的(de)体验。
