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风险提示：银(yin)行ETF被动跟踪(zong)中证(zheng)银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规(gui)则适时调整。文中(zhong)指数成(cheng)份股仅(jin)作(zuo)展示，个股描(miao)述不作(zuo)为任(ren)何形式的投资(zi)建议(yi)，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息(xi)和(he)交易动向(xiang)。基金管理人评估的该基金风(feng)险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任(ren)何在本文出现的信息（包括但不限(xian)于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任(ren)何形式的表(biao)述等）均只作为参考，投资人须(xu)对任何(he)自主决定(ding)的投资行为负责。另，本(ben)文中的(de)任何观点(dian)、分析及预(yu)测不构成对阅读者(zhe)任(ren)何形式的投资建议，亦不对因使用(yong)本(ben)文(wen)内容所引发的直接或间接损失负(fu)任何(he)责任(ren)。基金投资有风险，基(ji)金的过往业绩并不(bu)代表其未(wei)来表现，基(ji)金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金(jin)业绩(ji)表(biao)现的保证，基金投资须谨慎。
据印度航空公司声明(ming)，失事客机型号为波音787-8型(xing)，2014年1月交付(fu)，已服役超过11年。波(bo)音787“梦想(xiang)客机”是(shi)宽(kuan)体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机(ji)机队在不(bu)到14年里运送旅客超10亿人次，是航(hang)空史(shi)上最快达成此里程(cheng)碑的宽体机(ji)。
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投资者信心(xin)的变化或是支撑(cheng)权益市场行情的重(zhong)要基石。2022年后，权益市场(chang)陷(xian)入相对漫长的调整(zheng)时期，期间伴随主要股指(zhi)逐步调整，投资者信心也出现些许低迷迹象，与相对偏弱的市(shi)场行情形成负反(fan)馈。2024年“924”行(xing)情开(kai)启后，伴随权益市场大幅上涨，投资者信心(xin)也开始逐(zhu)步(bu)修复。2025年4月7日受对等关税影响(xiang)权益市场(chang)出现大(da)幅调整后，权益市场走出一(yi)条(tiao)极具韧性的行情(qing)修复之路。以(yi)4月7日为分(fen)界点划分来看，1月1日(ri)至4月3日(ri)期间，上证指数单日录得上(shang)涨的概率为48.33%，若录得下(xia)跌，平均跌幅0.57%；4月8日至6月12日期间，上证指数(shu)上涨概率为60.00%，若录得下跌，平均跌幅0.31%，上涨概率与跌幅均(jun)表现更为良(liang)好。
