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航空(kong)专(zhuan)家分(fen)析称,涉事(shi)飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授(shou)、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事(shi)故发(fa)生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞(fei)机应该具备了单引擎也能(neng)继续起飞的(de)能力。但客(ke)机在达(da)到(dao)190米高度后坠落,很有(you)可能(neng)出(chu)现(xian)了“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称,可能是(shi)发动机控制系统的电路故障或(huo)供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单(dan)发故障后,飞行(xing)员在慌乱之中(zhong)误关了(le)另一个发动机的可能性(xing)。
这(zhe)位幸存者是飞机11A座位上的(de)乘客。有视频(pin)显示他走出了坠机现场,他的(de)胸部和脸部受伤。这位幸存者说:“起飞三(san)十秒后(hou),就听到一声巨响,然后飞机坠毁了。”
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