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本次权益变(bian)动将进一步优化公司的股权结构，各(ge)方将协调自身优质(zhi)资源，为上市公司赋能，推动公司的长期稳(wen)定、健康(kang)、可持续发展，提(ti)升公(gong)司(si)核心竞争力，增(zeng)强公司盈利能力和抗风险能力，提升上市公司(si)价值(zhi)。
这一点趋势在去年已经明显🍑，从多家企业的财报中也能看出来。伊利在去年就已经不再继续打价格战👄，而联合利华则在去年也选择了不再盲目利用提价拉动销售额增长。
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但(dan)他(ta)强调，“无论新势(shi)力还是旧(jiu)势力，中国能够(gou)出一个(ge)乔布斯，我是很乐观的，但是全部成为乔布斯(si)我是(shi)比(bi)较(jiao)悲观(guan)的，所以这(zhe)必然留下巨(ju)大的空间(jian)。”
因此，从需求端来看，在旺季逐步来临的背景下，5月的数(shu)据将为接下来的货量变化提(ti)供一定的信心(xin)，偏(pian)弱的概率小于稳定的概率。并且，尽管欧洲(zhou)整体经济动能仍(reng)偏(pian)弱，但随着美元的走弱和欧元的走强（图5），欧洲(zhou)的进口需求仍有支撑。由此(ci)来看，欧线的运费的(de)主导因素仍然(ran)是中美宏观层面的变化、美线运费的(de)走势以及(ji)二者(zhe)影响之下的欧(ou)线运力调配情况。
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值得一提的是，摩根大通首席大宗商(shang)品分析师Natasha Kaneva在其最新(xin)发布的报告中(zhong)分(fen)析称，在最坏情境下，伊朗石油出口可能(neng)减少(shao)210万桶/日，而(er)中东地区三分(fen)之一的全球石油产量可能受(shou)到波及，油价飙升(sheng)至130美元并(bing)非空谈。他(ta)进一步指出，如果冲突扩大，油价反应将呈指数级而(er)非线性(xing)增长。若霍尔木兹海峡被封锁，油价可(ke)能飙升至120-130美元区间。
