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若希望量产和销售(shou)无方向盘、无踏(ta)板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列(lie)明汽车必须满足(zu)条件的官(guan)方标准。迄今为(wei)止,仅有(you) Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其(qi) Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终放弃。据(ju)IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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科創(chuàng)綜指自2025年1月20日髮(fà)佈(bù)以(yi)來(lái),相關(guān)ETF産(chǎn)品以驚(jīng)人速(su)度擴(kuò)容。截至6月12日,全(quan)市場(chǎng)跟蹤科(ke)創綜指ETF産品13隻,總槼(guī)糢(mó)突破150億(yì)元(達(dá)到(dao)152.68億元)。最(zui)新上市的嘉實(shí)上證科創闆(bǎn)綜郃(hé)(he)增強(qiáng)ETF(交易代碼(mǎ)(ma):588670)雖(suī)然槼(gui)糢相對(duì)較(jiào)(jiao)小,但衕(tòng)時(shí)也(ye)具備(bèi)(bei)了稀缺性。截至当日收盘(pan),科力股份(fen)收涨29.98%,通源石油(you)收涨19.91%,首华燃气(300483.SZ)、潜能恒信、贝肯能源、中曼石油均涨超10%。
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依然是被外部消息影响的一周🩰🥥👘,从前半周的持续被中美谈判扰动,到周五以色列突袭伊朗的“黑天鹅”事件发生🍏💛🥥,A股还是展示出与之前相同的“韧性”。依靠权重小碎步爬坡👗💟,连续两日坚守3400点毫无意义,没有宏观经济面的支撑或者外部关系的明确缓和🍌💘,资金在3400点上方去接力做多的意愿就很低,加上高标在本周后半段的退潮,久攻不下自然只能四散溃逃👚👠🍓👄,没有成交量的市场就是一盘散沙,风一吹就散了🧡🩰。短期外围冲突使资金面的避险情绪更加浓厚🧄👡🩱,周五是一个集中退潮的时间🍍👿🍑,后续要关注外围事态是否会再度升级,现在场内对于题材的消息面利好反应仍然很平淡,预期无量在3400点以上持续磨人🍌,不如借场外利空顺势短期调整,再次给场外资金入场机会,沪指大概率再次进入3330-3400点的区间震荡👝👿,关注6月17日的美联储议息会议以及6月18日的陆家嘴金融论坛🩳💕💞👝🍌。