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6月12日晚，西部黄金发布公(gong)告称，公司拟以自有资金和贷款，收购(gou)控股股东新疆有(you)色持有的新疆美盛100%股权。交易价格16.55亿元，与新疆美盛(sheng)截(jie)至2024年12月31日的(de)净(jing)资产账面价值(zhi)1.09亿元相比，溢价1421.66%。据披露，本次交易构成关联交易，不构成(cheng)重(zhong)大资产重组。
“短期内👗🥥💘，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂👅，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示🥭🤍🤬🥑😡，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化，不会演变成全球性冲突。”
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伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多体(ti)现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡(xia)是海(hai)湾地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出(chu)口大(da)多从这里运出，份(fen)额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国(guo)能源情(qing)报(bao)署的数据(ju)，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木(mu)兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊(yi)朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替(ti)代路线包含沙特及阿(a)联酋绕过海峡(xia)的管道(dao)，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进(jin)一步释放战争风险(xian)，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
美国加(jia)利(li)福尼亚州洛杉矶警方13日表示，12日晚间，有49人在洛杉矶市(shi)中心被逮捕(bu)。此外，当地(di)时间13日，美国军方官员表示，洛(luo)杉矶200名海(hai)军陆战队员于12日晚迁至联邦(bang)大楼，并于13日接管该地点的全面行动。
