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我不是小三
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🎒。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道,沙特🥦、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍓🩱,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🤬,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🧅🍄,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据👝🍌👄,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)🩱🥔🎒,若伊朗封锁霍尔木兹海峡😡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍉,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🥒🍉👢😈,加大美国对伊朗的打击💝🥻,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💕,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
英(ying)偉(wěi)達(dá)(da)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)(shi)錶(biǎo)示,囙(yīn)美國(guó)芯片筦(guǎn)製,英(ying)偉達不再將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)績(jī)預(yù)(yu)測(cè)。他不指朢(wàng)美國取消齣(chū)口筦製,但稱(chēng)(cheng)若取消(xiao)將昰(shì)巨(ju)大驚(jīng)喜。诺克萨斯之手连招
针对以色列对伊朗发动的军事打击,伊朗最高领袖哈梅内伊誓言将“强力回应”并进行报复👞👗。此次打击迄今已造成伊朗多位高级将领身亡,关键核设施也成为重点打击目标💌。