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“更持久的(de)衝(chōng)擊(jī)可能會(huì)體(tǐ)現(xiàn)在(zai)原(yuan)油價(jià)格上，”Navellier & Associates首蓆(xí)投資官Louis Navellier錶(biǎo)示，“如菓(guǒ)油價短期內(nèi)無(wú)灋(fǎ)迴(huí)落，這(zhè)無疑將(jiāng)對(duì)通脹(zhàng)(zhang)數(shù)據(jù)造成一定影響(xiǎng)”。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据(ju)来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今(jin)年以来(lai)国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季度(du)进(jin)口量仅(jin)有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突(tu)持续，6-7月到港量再度下(xia)降，进(jin)而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货源（如沙特(te)、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存(cun)可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为(wei)主(zhu)，甲(jia)醇占烯(xi)烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形(xing)成“有价无市”局面。中(zhong)长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲(jia)醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或(huo)东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造(zao)成实质性停产，价格冲高后或回落。
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斯塔默的此番言论是在本周末加拿大七国集团（G-7）峰会前发表的。此前🥔🥥🥥👢🍑，美英官员在伦敦进行了谈判💔🥔，旨在敲定他与美国总统唐纳德・特朗普上月宣布的协议细节。
“短期内💯🥻👜💋，投资者可能会以此作为一个借口或催化剂，在风险资产强劲反弹后进行一些获利了结，”Amundi SA首席投资官Vincent Mortier表示，“历史上避险资产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化🥬，不会演变成全球性冲突🍑😠💋。”
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据知情人士透露😻👛🥒，美国科技巨头Meta已经完成了以143亿美元收购人工智能初创公司Scale AI的49%股份的交易👢。Scale AI周四晚些时候表示，该交易对其估值为290亿美元😡👠💌，其创始人兼首席执行官亚历山大-王将加入Meta🍈🍎，在这家Facebook所有者的人工智能战略中发挥重要作用🍒👝。
