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美股週五收跌,三大股指本週均錄(lù)得跌幅。以色列對(duì)(dui)伊朗髮(fà)動(dòng)空襲(xí)竝(bìng)招(zhao)緻伊朗導(dǎo)彈(dàn)攻擊(jī)報(bào)復(fù),中東(dōng)(dong)地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)前景(jing)再(zai)添變(biàn)數(shù)(shu)。市場(chǎng)避險(xiǎn)情(qing)緒(xù)高漲(zhǎng),能源價(jià)格大漲,黃(huáng)金(jin)受到追捧。根据美国联邦(bang)储备法案,主席由总统提名并经参(can)议院确认,任期4年,但若其同时担任美联储理事,则理事任期可(ke)长(zhang)达(da)14年。这一(yi)制度设计的核心在于“独立性”———即使(shi)总统对主席不满,也无法单方面罢免,需国会(hui)2/3多数(shu)票支持。
地产江湖藏经阁
外觀(guān)方(fang)麵(miàn),新(xin)車(chē)(che)風(fēng)阻係(xì)數(shù) 0.23 Cd,前(qian)臉(liǎn)配備(bèi)(bei)了封閉(bì)的前格柵(shān)及貫(guàn)穿式(shi)燈(dēng)帶(dài),車身(shen)匹配半隱(yǐn)藏式門(mén)把手,車尾(wei)提(ti)供貫穿式尾燈,后包(bao)圍(wéi)上採(cǎi)用了燻(xūn)黑設(shè)計(jì),中間(jiān)輔(fǔ)以銀(yín)色飾(shì)條(tiáo)進(jìn)行(xing)點(diǎn)綴。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里,完全覆盖在伊(yi)朗岸(an)基火力范围内(霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道,沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口大多从这(zhe)里(li)运出,份额最高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的(de)40%,据此前美国能(neng)源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶,相当于(yu)全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日,占全(quan)球需求量的20% 以(yi)上),若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡,全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道,但运(yun)力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运(yun)量,且航运(yun)成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输(shu)入(ru)性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争(zheng)风险,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的概率不大,或以(yi)扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。