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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累(lei)计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期(qi)检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有(you)207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事件，若(ruo)冲突持(chi)续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而(er)加剧供应缺口，而非(fei)伊朗(lang)货(huo)源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国(guo)港口甲(jia)醇(chun)库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内(nei)沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔(er)邦、宁(ning)波(bo)富德等(deng)企业(ye)可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购(gou)意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为(wei)长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变(bian)化及伊朗装置动态，若冲突未造(zao)成实质性停产，价格冲高(gao)后或回(hui)落。
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北(bei)京时间6月14日，WTA500伦敦(dun)站1/4决赛，“头号(hao)种子”郑钦文击败前美网冠军拉杜卡努(nu)，职业生涯首次跻(ji)身草地巡回赛四强(qiang)，这也是她今年第二次(ci)闯入半决赛。
