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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更多体现在(zai)航运方(fang)面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油(you)输往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运出，份额最高峰时一度(du)占(zhan)到了全球海运(yun)原油贸易的(de)40%，据此前美国能(neng)源情报(bao)署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万(wan)桶，相(xiang)当(dang)于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公(gong)开数据，2023 年(nian)霍尔木兹(zi)海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需(xu)求(qiu)量的(de)20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全(quan)球(qiu)20%以上(shang)的石油供应将(jiang)受(shou)到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运(yun)量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加(jia)速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤注(zhu)一(yi)掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
随后，淘(tao)宝于(yu)2024年3月正式开(kai)启新疆包(bao)邮计(ji)划，上线新疆专属包邮频道(dao)，并长期运营(ying)；今年(nian)4月，淘宝又宣布将大(da)件家装商品(pin)纳入新疆包邮服务，让沙发、床、马桶等大件商品实现“零运费”，淘宝在新疆采用的便是集运模式。
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印(yin)度：印度国家灾难响应部队及地方消(xiao)防、警方(fang)紧急搜(sou)救，多(duo)个急救中心运转，采集乘客家属DNA样(yang)本以确认死者身份。印度(du)航空成立紧急热线与应急联络中心，配合调查。印度民航(hang)部长称印(yin)度航(hang)空事故调查局已启动正式(shi)调查，并将组(zu)建多学科专家高级别委(wei)员会审查事故。
