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航空专家分析(xi)称,涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双(shuang)引(yin)擎故障。同济大学航空与力学学院(yuan)教授、飞行(xing)器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视(shi)频来看,发动(dong)机故障或是事故发(fa)生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行(xing)高(gao)度,涉(she)事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双(shuang)发失(shi)效(xiao)。他进(jin)一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。