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航空业是(shi)欧洲表(biao)现最差的行业, 法航-荷航、德国汉莎航空和英国航空公司母公司IAG SA下滑超过3%。折(zhe)扣航空公司瑞安航空,EasyJet和Wizz Air也出现了类似的跌幅。在亚洲,日本(ben)航空下(xia)跌了3.7%,全日空(kong)下(xia)跌2.8%。
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據(jù)報(bào)道,飛(fēi)機(jī)在高度達(dá)到約(yuē)(yue)190米時(shí)突然下降。印度專傢(jiā)分析,飛機在起(qi)飛堦(jiē)段未能正常陞(shēng)空,存在多種可能,比如髮(fà)動(dòng)機推力不足、控製(zhi)麵(miàn)闆(bǎn)失傚(xiào)、飛(fei)鳥(niǎo)(niao)吸入髮動機,或人爲(wèi)誤(wù)(wu)撡(cāo)作等,目前尚未有定論(lùn)。相關(guān)技術(shù)分析正(zheng)在進(jìn)行(xing)中。“M1增速上升较多。”业内(nei)专家表示,与趴在银行(xing)账户上(shang)的定期存(cun)款相比,M1包括活期存款等(deng),属(shu)于支付交易较为便利的(de)“活(huo)钱”。5月,这(zhe)部分“活钱”的(de)增(zeng)速明显加(jia)快,体现近期发布(bu)的一揽子金融支持措施有效提振了市场信心,投资、消费等(deng)经济活动(dong)有回暖提升的迹象。
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“短期内,投资者可能会以(yi)此作为一个(ge)借口或催化剂,在(zai)风险资(zi)产(chan)强劲反(fan)弹后进行一些获利了结(jie),”Amundi SA首席投资(zi)官Vincent Mortier表示,“历史上避险资(zi)产的价格反应非常小。我们认为昨晚的事件将保持局部化(hua),不会演变成全球性冲突。”