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官網(wǎng)更新信息(xi)顯(xiǎn)示，此次(ci)調(diào)價(jià)涵蓋(gài)兩(liǎng)(liang)欵(kuǎn)(kuan)車(chē)型所(suo)有配寘版本。Model X全輪(lún)驅(qū)動(dòng)版現(xiàn)售價(jia)89990美元，高性能Plaid版本定價陞(shēng)至(zhi)104990美元；Model S全輪驅動版本最(zui)新報(bào)價84990美元，其Plaid版價格則(zé)調整爲(wèi)99990美元。
预计，“蝴蝶”将以每小时20～25公里速度向东北方向移动🍉🥻🍍，将于14日中午前后在广东雷州到广西北海一带沿海登陆(强热带风暴级，10～11级👠👠，25～30米/秒)，登陆后强度逐渐减弱🍉。
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港股方面，中国石油股份（00857.HK）涨1.79%，中国石油化工股份（00386.HK）涨1.43%，中国海油石油（00883.HK）涨2.07%。
从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇(chun)累(lei)计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌(die)31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应(ying)量相对(dui)紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附(fu)近，较(jiao)去年(nian)四季度减少近40%，与去年一季度相(xiang)比(bi)也(ye)减(jian)少30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供(gong)应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由(you)于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可(ke)能常态化，虽然国际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续(xu)至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成(cheng)实质性停产，价(jia)格冲高后或(huo)回落。
