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行情节奏方面,外资今年两次率先在新消费板块的行情左侧开始加仓🥕,并选择在快速上涨时期兑现浮盈,而南下资金则主要是右侧做趋势投资。2月20日-3月7日,新消费板块上涨20.3%😡👛💖😡👠,期间国际中介净流入36.1亿港元,而港股通小幅减仓🍒,3月8日-4月2日,随着新消费加速上涨,南下资金持续加仓78.1亿元,而外资开始获利了结👿;4月25日-5月16日💛,尽管行情较为平淡🥬🥔🍊,但外资大幅加仓超80亿港元,同期港股通小幅净流出💟👜👠,5月17日-6月9日,新消费板块再度上涨24.6%😻,期间南下资金加速流入26.6亿港元🍑👢🥻,国际中介则转为减仓。
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此次坠(zhui)机事件令波音又一次成为(wei)“事故代名词”。消息公布后,波音美股盘前迅速下挫,一度(du)暴跌超8%。美股开盘后,波音盘初即跌超5%,早盘曾跌超(chao)5.9%,此后跌幅(fu)收窄到5%以(yi)内,收跌约4.8%,创4月4日以来最大盘中和收盘跌幅,抹平进入6月以来所有涨幅。
隨(suí)着美荳(dòu)油需求強(qiáng)度的逐步上行(xing),或將(jiāng)新增(zeng)約(yuē)150萬(wàn)噸(dūn)的需求增量,大緻對(duì)應(yīng)着750萬噸的(de)美(mei)國(guó)大荳,而USDA最新預(yù)期美荳(dou)油在25/26年度的期末庫(kù)存僅(jǐn)僅69.4萬噸,這(zhè)一方麵(miàn)加速了庫存預計(jì)極(jí)限去庫的預(yu)期,另一方便也將通過(guò)美荳壓(yā)搾(zhà)增量進(jìn)而加速改善美(mei)荳平衡錶(biǎo)。