房租暴涨
从国内(nei)甲醇进口(kou)情况看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场(chang)整体供(gong)应量相(xiang)对(dui)紧张，一季度进口(kou)量(liang)仅有207万吨附近，较(jiao)去年四(si)季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比也减少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲(jia)醇进口量增加仍(reng)是大概(gai)率(lv)事件，若(ruo)冲突持(chi)续(xu)，6-7月到港量再度下降(jiang)，进(jin)而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙特、阿(a)曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯(xi)烃(ting)成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲(jia)醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中(zhong)长期来看，若(ruo)冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口(kou)受限可能常态化，虽然国际(ji)买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格(ge)冲(chong)高后或回落。
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