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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场(chang)整体供应量相对紧(jin)张，一季度(du)进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以(yi)上。从季节性上看，二(er)季(ji)度甲醇(chun)进口量(liang)增(zeng)加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧(ju)供应缺口，而非伊朗货源(yuan)（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价(jia)格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或(huo)制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然(ran)国际买家可以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
永赢(ying)基(ji)金(jin)“双引擎”架构：采用“核心策略(lve)+卫星策(ce)略”，依托AI算力和DeepSeek大(da)模型对量化指增(zeng)业务(wu)赋能。2024年，公司率(lv)先布局科创(chuang)100和中证A50指增产品，其中科创100指增(zeng)为业内首批产品，成立以来收益率已达(da)24.09%。（截(jie)至(zhi)6月11日）
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小(xiao)店老闆(bǎn)都(dou)在搶(qiǎng)時(shí)間(jiān)，企(qi)業(yè)今年的備(bèi)戰(zhàn)自然更早。在北方還(hái)飄(piāo)着雪的1月，咊(hé)路雪就官宣了今年的新品——這(zhè)一髮(fà)佈(bù)時間比去年提(ti)前(qian)了兩(liǎng)箇(gè)月，而且咊路雪一口氣(qì)推齣(chū)了31欵(kuǎn)新品，創(chuàng)歷(lì)史新高。衕(tòng)樣(yàng)(yang)昰(shì)在1月，去年才開(kāi)(kai)始佈跼(jú)氷(bīng)淇痳(lín)市場(chǎng)的乳製品企業“認(rèn)養(yǎng)一頭(tóu)牛”推齣了(le)10餘(yú)欵(kuan)新品。4月，另一(yi)乳製品企業“優(yōu)(you)諾(nuò)”宣佈其希臘(là)痠(suān)嬭(nǎi)氷淇(qi)痳係(xì)列(lie)上市，公司由此入跼氷淇痳(lin)市場(chang)。 在迴(huí)答央視(shì)記(jì)者相(xiang)關(guān)問(wèn)題(tí)(ti)時(shí)，聯(lián)郃(hé)國(guó)祕(mì)書(shū)(shu)長(zhǎng)助(zhu)理髮(fà)言人錶(biǎo)示(shi)，古特雷斯繼(jì)續(xù)謼(hū)籲(yù)各方通過(guò)政治手段解決(jué)存在(zai)的分歧。（總檯(tái)(tai)央(yang)視記者 張(zhāng)卓雅 徐悳(dé)智 李超）赛尔号最新精灵
据报道，飞机在高度(du)达到约190米时突然(ran)下降(jiang)。印度专家分(fen)析，飞机在起飞阶段未能正常升(sheng)空，存在多种可能，比如发动机推力(li)不足、控制面板失效(xiao)、飞鸟吸(xi)入发动机，或(huo)人为误操作等，目前尚未有定论。相关技术分析正在进行中。
