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航空专家分析称,涉事(shi)飞(fei)机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教(jiao)授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示,根据(ju)现场视(shi)频来看,发动机故障或是(shi)事故发生的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因。 他解释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞(fei)的能力(li)。但客机在(zai)达到190米高度后(hou)坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可(ke)能(neng)是发动机控制系统的(de)电路故障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可(ke)能(neng)性。
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因此,在手术友好程度方面,不需要整体贯穿颅骨,只需要在大(da)脑(nao)运动(dong)皮层上方的颅骨上“打薄”出一块硬币大小的凹槽用(yong)以镶嵌设备,再在凹(ao)槽中打一(yi)个在颅骨上开5毫米的穿刺孔。其(qi)采用(yong)神经外科微创术式,既有效降低手术期风险,也显著缩短术后康复周期。同时,基于成熟外科技(ji)术构建的完整操作体(ti)系,标准化操作流(liu)程更利(li)于在各级医疗机构神经外科开展规模化应用(yong)。