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从(cong)国(guo)内甲醇进口情况看，从海(hai)关公布的数(shu)据(ju)来看，2025年1-4月中(zhong)国(guo)甲醇累(lei)计进口量(liang)为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超(chao)预期检修使得甲(jia)醇市场整(zheng)体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看(kan)，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗(lang)货源(yuan)（如沙特、阿曼）短(duan)期难以(yi)弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去(qu)化，带来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿(yan)海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局(ju)面。中长期来看(kan)，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际(ji)买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化(hua)及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后(hou)或回落。
中新社北京6月13日电 (记者 李纯)中国国防部新闻发言人蒋斌6月13日就近期涉军问题发布消息。他指出👘，中方始终坚持相互尊重💝🩳👠💕👙、和平共处🎒🧄👞🤍、合作共赢原则，致力于推动中美两军关系稳定🥦、健康、可持续发展。
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刘洋认为，评级(ji)机构通过科创评级方(fang)法对不(bu)同行业、不同生命周期内的科创企(qi)业的信用风险进行客观(guan)的(de)评判与揭示，评级机构也希(xi)望市场上(shang)能涌现一批(pi)具有科技创新竞争力的中(zhong)小型科创企业在债券(quan)市场上亮相，并通过评级服务伴随并推动其成长。但这需要全市场参与者共同努力，构建(jian)“硬(ying)科技龙头”与“早期(qi)创(chuang)新企业(ye)”和谐共生(sheng)、共同发展的多层次科(ke)创(chuang)债市(shi)场。
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伊朗驻联合国特使称💯🧄🍓💖，以方袭击已造成伊朗包括高级军官在内的78人死亡，并造成320多人受伤，其中大多数是平民🍎🩰👗。（总台记者 赵淼）
