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德(de)意志银行分析(xi)师布拉德•泽尔(er)尼克（Brad Zelnick）称，此次财报更新是甲骨文的“分水岭”时刻，突显了埃里森(sen)的愿景在引领云计算新时代方面的重要性，尤其是在甲(jia)骨文在人工智(zhi)能技术的进(jin)步中发挥着关键作用(yong)的情况下。
伊以冲突对全球油(you)品(pin)供应的影响更多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊(yi)朗岸基(ji)火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联(lian)酋等(deng)国(guo)每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年(nian)的石油(you)流通量平(ping)均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市(shi)场公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍(huo)尔木兹海(hai)峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统(tong)计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且(qie)航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危(wei)机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封(feng)锁将引起全(quan)球供(gong)应链断裂、输入性通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战(zhan)争(zheng)风(feng)险，加大美国对伊朗的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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