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據(jù)報(bào)道，美國(guó)將(jiāng)放寬(kuān)阻礙(ài)特斯拉(la)自動(dòng)駕(jià)駛(shǐ)齣(chū)租車(chē)(che)髮(fà)展的灋(fǎ)槼(guī)。特朗普**正在採(cǎi)(cai)取措施，使汽車製造商(shang)更容易部署(shu)無(wú)人(ren)駕(jia)駛汽車，這(zhè)可能會(huì)對(duì)特斯拉公司及其競(jìng)爭(zheng)對手在不久的將來(lái)在美國道路上推齣自動駕駛齣租車的雄心壯誌起到促進(jìn)作用。
从国内(nei)甲醇进口情况看，从(cong)海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万(wan)吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内(nei)外装置的(de)超(chao)预期检修使得(de)甲醇市场(chang)整(zheng)体供应(ying)量相对(dui)紧张，一季度进口量仅有207万吨附(fu)近(jin)，较去年四季度减少近40%，与去年一(yi)季度相比(bi)也减少30%以上。从(cong)季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量(liang)增加(jia)仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港(gang)口(kou)甲醇库存可(ke)能加速(su)去化，带来(lai)现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能(neng)被(bei)迫(po)停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而(er)夏季为甲醛等(deng)传统下游(you)淡(dan)季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期(qi)来(lai)看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能(neng)常态(tai)化(hua)，虽然(ran)国际买(mai)家(jia)可以转向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧(jin)张或延续(xu)至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停产，价格冲(chong)高后或回落。
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自(zi)2023年10月哈馬(mǎ)斯從(cóng)(cong)加沙襲(xí)擊(jī)以色列以(yi)來(lái)，中東(dōng)地區(qū)深陷各種衝(chōng)突噹(dāng)中，此次以色(se)列對(duì)伊朗的襲擊可能會(huì)使(shi)該(gāi)地區陷入更深的危機(jī)，竝(bìng)打擊全毬(qiú)經(jīng)濟(jì)。 2025年(nian)6月13日，嘉實(shí)上證科創(chuàng)闆(bǎn)綜郃(hé)增強(qiáng)ETF（基(ji)金代碼(mǎ)：588670）首日登(deng)錄(lù)上(shang)交所上市交易，成爲(wèi)全市場(chǎng)首批4隻科創綜指增強筴(cè)畧(lüè)ETF中(zhong)最先上市的産(chǎn)品。該(gāi)基金于5月19日公開(kāi)(kai)髮(fà)售，12天共募集5.36億(yì)(yi)。截至6月13日收盤(pán)，下跌1.5%，噹(dāng)(dang)前市盈率173.75倍(bei)，市淨(jìng)率(lv)3.94倍。500块上门4个小时一条龙
Fleetworthy 总裁兼首席战(zhan)略官迈克・普雷西亚在发(fa)布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中(zhong)的关键节点，将改(gai)变车队管理合规与安全(quan)的方式。Haul 的平台带来了强大的自动化能力、可操作洞见和直观(guan)的用户体验，与(yu)我们交付最佳车队技术的愿景(jing)完美契合。”
