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过去一(yi)周（6月9日至6月13日(ri)，下同），债市震荡后先上涨后回调(diao)，整体延续窄幅震荡行情。6月9日，通胀、外贸数(shu)据集中公布，央行净投放带(dai)动(dong)资金情绪较为宽松，10年国债收益率先下后上维持震荡。6月10日，市场等待中美谈判消息，午后权益市场出现跳水(shui)，股(gu)债跷跷板带动国债(zhai)收益率向下突破，但尾(wei)盘阶段收益率再(zai)度上行。6月11日，中美谈判结果正式公布，10年国债收(shou)益(yi)率全天流(liu)畅下行。6月(yue)12日，资金边际(ji)趋紧叠加债市止(zhi)盈(ying)情绪升温，10年国债收益率出现回调。6月13日，央行尾盘再度宣布进行4000亿买断式逆回购，对债(zhai)市情(qing)绪有所提(ti)振。截至6月13日，10年国债活跃(yue)券收报1.6425%，30年国债活跃券收报1.8490%。
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“我国轨道交通行业正(zheng)步入设(she)备更新与退役的关键阶段，这为资源循(xun)环利用带(dai)来了重要(yao)机遇。”中国资源循环(huan)集团(tuan)党委常委、副总经理(li)文(wen)峰指出，要加(jia)快共建良好生态，以标准建设为引领，打破壁垒，促进资源共享，构建覆盖全产业链、全价值链的大循环生(sheng)态，推动技术、管(guan)理、商(shang)业模式创新，激发行业(ye)新活力。
