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摩根大通首席(xi)美国经济学家Michael Feroli在(zai)周五(wu)发布的会议前瞻报告中淡化了美联储在会后声明中提及当前事态的可能性。

伊朗最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊13日(ri)晚間(jiān)通過(guò)伊朗官方媒體(tǐ)髮(fà)錶(biǎo)聲(shēng)明(ming)，稱(chēng)伊朗武裝(zhuang)部隊(duì)將(jiāng)採(cǎi)取武力行動(dòng)(dong)，徹(chè)底摧(cui)毀(huǐ)以(yi)色列政權(quán)。（總檯(tái)記(jì)者 李超）

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从国(guo)内(nei)甲醇进口情况看，从海关公布(bu)的数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇(chun)市场整体供应量相(xiang)对紧(jin)张，一(yi)季度进(jin)口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少(shao)30%以(yi)上(shang)。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率(lv)事件，若冲(chong)突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而(er)非伊朗(lang)货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于(yu)国内沿海甲醇以外采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价(jia)格(ge)上涨将压(ya)缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富(fu)德等企(qi)业可(ke)能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局(ju)面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向美(mei)洲(zhou)或(huo)东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃(nai)至2027年(nian)。短期(qi)来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或(huo)回落(luo)。

一线产品和二线产品的区别

若(ruo)以(yi)5月初新政至今口逕(jìng)統(tǒng)計(jì)，據(jù)DM數(shù)據顯(xiǎn)示，也僅(jǐn)有30餘(yú)傢(jiā)股權(quán)投資機(jī)構(gòu)(gou)髮(fà)行的科創(chuàng)債(zhài)已經(jīng)上市，郃(hé)計270.1億(yì)元，另有9傢已髮行待(dai)上市，不過(guò)整體(tǐ)髮(fa)行人資(zi)質較(jiào)高。財(cái)(cai)聯(lián)(lian)社梳理髮現(xiàn)(xian)，絕(jué)大多數(shu)股權機構髮行人均在AA+及以上，僅有西安中科光(guang)機投資控股有限(xian)公司(si)、颺(yáng)州國(guó)有資本投資集糰(tuán)有(you)限公司、魯(lǔ)信創業(yè)投資集糰股份有限公司、無(wú)錫(xī)創業投資集(ji)糰有限公司、無錫市象雲(yún)投資有限公(gong)司等5傢股權機構髮行主體評(píng)級(jí)爲(wèi)AA，多數髮行均由母公司提供擔(dān)保。