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消息人士説(shuō),**正在攷(kǎo)慮(lǜ)(lv)調(diào)査(zhā)期間(jiān)昰(shì)否應(yīng)在印度境內(nèi)停飛(fēi)波音787。印(yin)航(hang)擁(yōng)有30多架夢(mèng)想飛(fei)機(jī)(ji),包(bao)括波音787-8咊(hé)787-9型號(hào),目前(qian)尚未(wei)停(ting)飛。桶机大全
“溢价14倍,在(zai)行业内并不常见。”有矿产行业人(ren)士分(fen)析称,矿企并购(gou)更看重的(de)是全生(sheng)命周期成(cheng)本竞争力,包括收(shou)购成本、建设开支以及未来(lai)生产运营等综合因素,当前金价(jia)处于历史高(gao)位,需要关注标的公司的持续(xu)盈利能力,警惕“追(zhui)高”风险。
该调(diao)查尚处于早期阶段,随着调查人(ren)员仔细检查坠机现场残骸,并寻获和分析飞(fei)机的飞行数据记录(lu)器和驾驶(shi)舱语音(yin)记录器,新的关注点可能会出现。了解调查情况的人(ren)士提(ti)醒说,许多问(wen)题仍未得到解答,发动机推力是初步的(de)侧重点。此类调查可能会持续数月,通常会指向可造成坠机事故的多种因素,例如机组人员(yuan)失误和(he)维修保养错误(wu)。