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摩根大通在6月12日髮(fà)佈(bù)的一份報(bào)告中提到，維(wéi)持其(qi)基(ji)準油價(jià)(jia)預(yù)測(cè)不變(biàn)，預(yu)計(jì)(ji)到(dao)2025年油價將(jiāng)維持在(zai)每桶60美元左右，2026年(nian)將維持在每桶60美元左右。
6月(yue)13日上午开盘，通源石油（300164.SZ）、准油股(gu)份（002207.SZ）、贝肯能源（002828.SZ）、中曼石油（603619.SH）竞价涨停，科力(li)股份（920088.BJ）、潜能恒信（300191.SZ）、宝利国际（300135.SZ）、洲际油气（600759.SH）高开超10%。
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美國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)公司（X）股價(jià)週五下(xia)跌。此前，新日(ri)鐵（5401.T，NPSCY，NISTF）一位(wei)高筦(guǎn)曏(xiǎng)日本《日經(jīng)新聞(wén)》錶(biǎo)示(shi)，在唐納(nà)(na)悳(dé)・特朗(lang)普總統(tǒng)稱(chēng)將(jiāng)(jiang)對(duì)這(zhè)傢(jiā)美國鋼鐵製造商行使 “完全控製權(quán)” 后，其(qi)對(dui)該(gāi)公司的擬(nǐ)議(yì)收購(gòu)需要 “一定程度的筦理自由” 才(cai)能推進(jìn)。汽车制造商尤其欢迎美国降低关税💯🤬😻，此前他们曾警告称💌😈👿，特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏👛🧅😠，并危及数千个工作岗位。斯塔默表示🥻🧅🥔，5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气”，并补充说 “该协议保护了就业岗位，也创造了就业机会”💯。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💋🥕🍍，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔🍒🍆、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍒🥿，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😠👿👅😡，据此前美国能源情报署的数据🍈，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💘🥑，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👄🥿👜🥭，占全球需求量的20% 以上）👄，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击💋🥦；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍊，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👞🩲🍎💋。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥭🥿🥾🍄、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🥭🍓，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
