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综上所述，网传显示“近日印度客机坠毁前30秒机舱内部(bu)画面”的视频(pin)，实为2023年1月15日尼泊尔雪人航空YT691航班(ban)坠毁事故的现场视频，与(yu)近期发生的印度客机坠毁事件无关。据(ju)新华社援引印度媒体6月14日报(bao)道(dao)，印度坠机事故遇难(nan)人数已(yi)升至274人，其中确认(ren)33名地(di)面人(ren)员死亡。机上242人(ren)中仅1人幸存。事故原因仍在调查中。
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知情人(ren)士(shi)錶(biǎo)示，印度航空與(yǔ)**正從(cóng)多角度調(diào)査(zhā)事故(gu)原囙(yīn)，包括髮(fà)動(dòng)機(jī)推力(li)異(yì)常、襟翼係(xì)統(tǒng)故障，以及爲(wèi)何起(qi)飛(fēi)后起(qi)落架始(shi)終未收起隨(suí)即髮生墜毀(huǐ)等問(wèn)題(tí)。調査(cha)還(hái)將(jiāng)評(píng)估印航昰(shì)否存在維(wéi)護(hù)疎(shū)失(shi)等責(zé)(ze)任(ren)。該(gāi)人士強(qiáng)調鳥(niǎo)類(lèi)撞擊(jī)竝(bìng)非調査重點(diǎn)，竝透露反恐專傢(jiā)已蓡(shēn)與調査工作。笃慧表示，在金属(shu)的商品属性方面(mian)，关注产出缺口。以往研究产出缺口的主导因素，更多是(shi)研究需求端的变化(hua)，但是进入工业化成熟期后，从投资驱动(dong)经济转向(xiang)消费驱动经济，相较投资消费短期波动率低，商品需求端比较稳态，此时大宗商品的(de)商(shang)品属性产出缺口更多来自供给。
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从成本端来看(kan)，伊朗甲醇生产依(yi)赖天然(ran)气原料，冲突若引发伊(yi)朗国内天然(ran)气供(gong)应紧张，如优先保障民生需求，将(jiang)加剧甲醇生产成本上升。另(ling)外，原油和(he)天(tian)然气价格上涨也将间接推高全球(qiu)甲醇生产成本，形成成本端的支撑。
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