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伊(yi)朗***革命卫队13日晚间发布声明(ming)称，本轮针对以色列(lie)袭击展开(kai)的报复行动名为“真(zhen)实(shi)诺言-3”，代号为“阿里·本·阿比·塔利布”。声明称这一行动成功对包括军事中心和空军基地在内的数十个目标实施了“毁灭(mie)性精确打击”。
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記(jì)者在天通股份工廠(chǎng)內(nèi)看到，一大批高耑(duān)(duan)磁性(xing)材料正在被(bei)工作人員(yuán)打上二維(wéi)碼(mǎ)，準(zhun)備(bèi)髮(fà)徃(wǎng)海外。不斷(duàn)陞(shēng)級(jí)的齣(chū)海戰(zhàn)畧(lüè)，也昰(shì)(shi)天通(tong)股份應(yīng)時(shí)而變(biàn)的選(xuǎn)擇(zé)(ze)。伊以冲突对全(quan)球油(you)品供应(ying)的影响更多(duo)体现(xian)在(zai)航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔木(mu)兹海峡(xia)是(shi)海湾地(di)区石油输往世界各地的唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿(a)联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全(quan)球海运原油(you)贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消(xiao)耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替代路线(xian)包(bao)含沙特及(ji)阿联(lian)酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红(hong)海(hai)危机航运(yun)保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供应链断(duan)裂、输入性通胀(zhang)及加速经(jing)济衰退，并进一(yi)步(bu)释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道(dao)管制的形式制造短期恐慌。
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此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间，分(fen)析人士认为这既反映了供应链成本(ben)压力，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端(duan)市场定位的战略意图。值得关(guan)注的是，本次调价仅适用于北美市场。
