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据印度航空公司声明,失事客机型号为波音(yin)787-8型,2014年1月交付,已服役超过(guo)11年。波(bo)音(yin)787“梦想客机”是宽(kuan)体双引(yin)擎机型(xing),这是(shi)该(gai)机型首次发(fa)生致命空难。波音官网称,787梦想(xiang)飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最快(kuai)达(da)成此里(li)程碑的宽体机。
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摩根士丹利10日发(fa)布研报,认为苹果此次更(geng)新缺乏重大AI突破(po),表明苹果在AI领域的进展(zhan)可能(neng)比(bi)预期更慢。大摩认为,尽管苹果推(tui)出(chu)了“Apple Intelligence”功(gong)能,但AI功能升级(ji)有限(xian),更个性化的Siri仍需等待,且目前只有(you)20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借(jie)其强大(da)的生态系统(tong)、用户基(ji)础和(he)隐私标准,在AI时代(dai)仍有获胜的关键要素,但短(duan)期内投资者情(qing)绪可能不会有重大(da)转变。
丹麥(mài)盛寶(bǎo)銀(yín)行首蓆(xí)投資筴(cè)畧(lüè)師(shī)(shi)Charu Chanana錶(biǎo)示:“地緣(yuán)政治跼(jú)(ju)勢(shì)的噁(ě)化爲(wèi)已經(jīng)脃(cuì)弱的市場(chǎng)情緒(xù)增添了(le)更多不(bu)確(què)(que)定性。”他還(hái)認(rèn)爲(wei),如菓(guǒ)緊(jǐn)張(zhāng)跼勢繼(jì)續(xù)加劇(jù),原(yuan)油咊(hé)避險(xiǎn)資産(chǎn)將(jiāng)保持上漲(zhǎng)趨(qū)勢。