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阿尔法(fa)・罗密欧自(zi)身也面临挑战,下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计划仅推出纯(chun)电动版(ban)本,但最新的决定是也将(jiang)提供(gong)燃油版,带(dai)来更多工程开发任务。正如许多(duo)车企(qi)一样,阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略。
贝森特虽遭白宫否认,但仍(reng)是华尔(er)街眼中的头号种子(zi)。对冲基金巨头(tou)保罗·都铎·琼(qiong)斯直言:“贝森特是特朗(lang)普的首选(xuan)。特(te)朗普对经济增长的执着和对忠诚度的重视决定(ding)了这一点。”
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兩(liǎng)品牌的 CEO 桑(sang)託(tuō)・菲利奇錶(biǎo)示(shi),目前已有一份初步草案,尚待 Stellantis 新任筦(guǎn)理層(céng)批準。Stellantis CEO 安東(dōng)(dong)尼奧(ào)・菲洛薩(sà)計(jì)劃(huà)于(yu) 6 月 23 日與(yǔ)這(zhè)兩傢(jiā)意大利品牌的代錶會(huì)麵(miàn),敲(qiao)定具體(tǐ)細(xì)節(jié)。摩根士丹利策略师Michael Wilson在2024年年中放弃了长期以来的看跌立场。他表示,美国企业盈利前景的显著改善对标普500指数年底前表现构成利好。他重申了12个月目标价为6500点,意味着较当前水平上涨约8%。