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航(hang)空专家分析称，涉事飞机(ji)可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞(fei)行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示，根(gen)据现场视频(pin)来看，发动(dong)机故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉事飞机应该具备(bei)了单引擎(qing)也能继续起飞的能力(li)。但(dan)客机在(zai)达到190米高(gao)度(du)后坠落，很有可能出现了(le)“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称，可(ke)能是发动机(ji)控制系统的电路故障或(huo)供油管路故障导(dao)致。如果“大(da)胆假设”，也存(cun)在单(dan)发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。

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