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本周一,苹果公司结束了其年(nian)度开(kai)发者(zhe)大会的开(kai)幕主题演讲,其AI举措方面未带来任(ren)何(he)重大惊喜。一项允许开发者访(fang)问其“基础(chu)模型”的计划(hua)已在市场普遍预料之中,随着时间的推移,该计划可能催生出更易于在(zai)苹果公司设备上运行的AI应用。
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美東(dōng)時(shí)間(jiān)週五早(zao)間,華(huá)納(nà)兄弟探(tan)索公司股價(jià)小(xiao)幅下跌,此前該(gāi)公司宣佈(bù)將(jiāng)分拆爲(wèi)兩(liǎng)傢(jiā)上市公司——一傢主營(yíng)流媒體(tǐ)與(yǔ)影視(shì)工作室業(yè)(ye)務(wù),另一傢專註有線(xiàn)電(diàn)視網(wǎng)絡(luò)。“4月份的(de)开放日,我们(men)还发现(xian)室内的部分(fen)装修施工和样板间不符,存在(zai)以次充(chong)好(hao)的情(qing)况。中海长安誉的交房时间为2025年9月30日,但项目的样板间在一(yi)年之前就已经(jing)被拆除。”罗会向记者陈(chen)述道。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税(shui),此前他们曾警(jing)告称,特朗普的(de)关税可能对(dui)该行业造成严重破坏,并危及数(shu)千个工作岗位。斯塔默表示,5 月公布(bu)的贸易(yi)协(xie)议初步(bu)条款 “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一口气(qi)”,并(bing)补充说 “该协议保护了就业岗位,也创(chuang)造了就业(ye)机会”。