摩尔庄园拉姆世界
美元指数上涨0.5%，至98.12，结(jie)束(shu)了连续两(liang)个交易日下(xia)跌的走势。该指数仍(reng)连续第二周下跌。在中东冲(chong)突的背景(jing)下，投资者基本上忽(hu)略了6月(yue)美国消费者信心六个月来(lai)首次回升的数(shu)据。密西根大学消费者调查周五公布的数据显示，本月消费(fei)者信心指数跃升至(zhi)60.5，超过了路透对经济学家的调查预(yu)期。
最近几周，摩根大通首席执行官杰米・戴蒙、贝莱德首席执行官拉里・芬克和桥水基金创始人雷・达利奥等华尔街领袖均警告称，沉重的债务负担可能引发市场动荡。目前美国赤字规模已超过国内生产总值（GDP）的6%，这在和平时期的美国经济中几乎前所未有。
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以色列周五对伊朗多地发动空袭，打击该国核设施，致使其多位高级军事将领丧生。伊朗发射了数百枚导弹进行报复，双方冲突的扩大可能席卷中东地区并扰乱全球市场。
伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运(yun)出，份额(e)最(zui)高峰时一(yi)度(du)占(zhan)到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署(shu)的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为(wei)每天2100万桶(tong)，相当于(yu)全球石油(you)消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全(quan)球需求量(liang)的20% 以(yi)上），若伊朗封(feng)锁(suo)霍尔木(mu)兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包(bao)含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约(yue)30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤(gu)注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
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丹麦盛宝银行首席投资策略师(shi)Charu Chanana表(biao)示：“地缘政治局势的恶化为已经(jing)脆弱的市场情绪增添了更多不确定性。”他还认为，如果紧张局势继续加剧，原油(you)和避险资产将保持上涨趋(qu)势。
