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“我们看到的是典型的避险情绪，”Wilson资产管理公司的投资组合经理Matthew Haupt表示👢🧡，“我们现在关注的是德黑兰的回应速度和规模🥕👙，这将决定当前走势的持续时间。通常这些走势在初期冲击后会逐渐消退。”
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阿尔法・罗密欧自身也面(mian)临挑战，下一代 Stelvio 和 Giulia 的发(fa)布进度慢于(yu)预期。两款车(che)最初计划仅推出纯电动版本，但(dan)最新的决定是也将提供燃油版，带来更多工程开发任务。正(zheng)如许多车企一样，阿尔(er)法也已放弃“纯电唯一(yi)”战略(lve)。
Natixis Investment Managers驻波士顿的投资组合经理Janasiewicz表(biao)示，“从(cong)历史(shi)上看，面对此类地缘政治事件，市(shi)场会下意识地做(zuo)出反应，历史告诉我们，很多时候要忽(hu)略这类事件。有(you)几件事值得强调。这次行动会持续多久？显(xian)然，持续时间越长，信心(xin)就会受到越严重的(de)打(da)击，最终会给市场带来(lai)压(ya)力。”
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然而，英(ying)国商(shang)业和贸易大臣乔纳(na)森・雷诺兹周四表示，目前关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题，而(er)是关于熔炼和浇(jiao)筑规则”。熔炼和浇筑条款旨在(zai)防止在英国境外生产的钢铁在英(ying)国再(zai)加工后运往美国以规避关税(shui)。这些条(tiao)款要(yao)求从(cong)英国进口的钢铁必须完(wan)全在英国生产(chan)，无论是用原矿石还是用重(zhong)熔废金属。
