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从国内甲(jia)醇进口情况(kuang)看,从海关公(gong)布的数据来看,2025年(nian)1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨,同比下跌(die)31.49%。今年以来国(guo)内外(wai)装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张,一(yi)季(ji)度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度减少近40%,与去年一(yi)季度相比也减(jian)少30%以上(shang)。从季节性上看,二季度(du)甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件,若冲突持续,6-7月到港量再度下降,进而加剧供应缺口(kou),而非(fei)伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以(yi)弥补缺口,中国(guo)港口甲醇(chun)库存可能加速(su)去化,带来现货价格的跳涨。由(you)于国内(nei)沿海甲醇以外采为主,甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置(zhi)利润,江苏斯尔邦、宁波富德等企(qi)业可能被(bei)迫停车检修,需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格(ge)。而夏季(ji)为甲醛等传统下游淡(dan)季,高价甲醇可能抑制采购意愿,形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看,若冲突升级为长期对峙或(huo)制裁加码,伊朗甲醇(chun)出口(kou)受限可能常态化,虽然国际买(mai)家可以转向美洲或东南亚货源,但新增产能周期较长,供应紧张或延(yan)续至2026年乃至(zhi)2027年。短期(qi)来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若(ruo)冲突未造成实质(zhi)性停产(chan),价格冲高后或回落(luo)。
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紐(niǔ)約(yuē)時(shí)(shi)間(jiān)下午3點(diǎn)后不久(jiu),美國(guó)國債(zhài)收益率脫(tuō)離(lí)盤(pán)中高點,不過(guò)各期限債券收益率仍走高4-7箇(gè)基點,收益率差走闊(kuò);2s10s收益率差擴(kuò)(kuo)大約1箇基點(dian),5s30s收益(yi)率差擴大2箇基點;10年期美債收益率收于4.42%坿(fù)近(jin),接近(jin)本週區(qū)間4.31%-4.515%的(de)中間(jian)值。辽视春晚节目单公布2023
“正如你们从近(jin)期新闻中了解(jie)到的,如此规模的机遇往往伴随着代价,”Wang在发布的备忘录中写道,“这次的代价就是我的(de)离开。担任(ren)各(ge)位的CEO是我人生中最大的荣幸。”Scale AI宣布晋升首席战略(lve)官Jason Droege为新任CEO,其曾任Benchmark风投合伙人及优(you)步副总裁。Wang的(de)备(bei)忘录同时透露,少量(liang)Scale AI员工也将随协议加入Meta。