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航空专家分析称,涉事飞机可(ke)能出(chu)现了(le)极其罕见的双引擎故(gu)障。同济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视(shi)频来看,发动机故障(zhang)或是事故(gu)发生的(de)主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉(she)事飞机应该具备了单引擎也能继续起(qi)飞的(de)能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落(luo),很有(you)可(ke)能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称,可能(neng)是发动机控制系统(tong)的电路故障或(huo)供(gong)油管路故(gu)障导(dao)致(zhi)。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的(de)可能性。
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