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此次墜機(jī)事件令波音又一次成爲(wèi)“事故代名(ming)詞(cí)”。消息公佈(bù)后,波音美股(gu)盤(pán)前迅速(su)下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)盤后,波音盤初即跌超5%,早盤曾(ceng)跌超5.9%,此后跌幅(fu)收(shou)窄到5%以(yi)內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)4月4日以來(lái)最大盤中咊(hé)收盤(pan)跌幅(fu),抹平進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)幅。高盛策略师David Kostin表示,近期市场走势表明投资者正在消化乐观的增长前景🥦💘🍓,经济敏感型板块表现优于防御型板块🍌🥬。
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印度民航(hang)总局(ju)另发指令,要求印航对配备GEnx发动机的(de)787-8/9客机实施额外检修:包括6月15日(ri)午夜起所有航班起飞前需执行“起飞参数一次性检查”;在过站(zhan)检查(cha)中新增“飞(fei)行控制系统(tong)检测”;并(bing)须两周内完(wan)成发(fa)动机功率(lv)保障测试。
去年以来,“洋快餐”的日子也并不好过,包括汉(han)堡王(wang)在内的不少品(pin)牌都将汉堡(bao)的(de)价格降到过10元(yuan)之内。此前,汉堡王高(gao)管曾表示,现在正是汉堡品类(lei)快速渗透中国餐饮市场的(de)好机会。论市场体量(liang),汉堡王和友商差(cha)距明显,且目前还没有足够(gou)资源去打造(zao)一个(ge)有足够影响力(li)的品类IP,所以(yi)可能会把声势和规模做得大一(yi)点,让更多的人愿(yuan)意尝试西式连锁(suo)快餐。目前(qian),西式连锁餐饮(yin)在整个餐饮市场的占比不足3%。
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但从单周(6.9~6.13)表(biao)现看(kan),银行ETF(512800)稳步向上(shang),并于本周二(6月10日)再度刷新(xin)上(shang)市以来(lai)场内价格(ge)新高,其标的指数周内累计上(shang)涨0.46%,已连涨6周!