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尽管这(zhe)增加了宏观数据恶(e)化情况下短期内股票市场下跌的风(feng)险,但Kostin表示,“随着软(ruan)数据改善和华盛顿传来的利好(hao)政(zheng)策消息,市场信心持续增强。”
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另據(jù)灋(fǎ)新社報(bào)道,以色列軍(jūn)方噹(dāng)地時(shí)間(jiān)14日(ri)謼(hū)(hu)籲(yù)民(min)衆躲避危險(xiǎn)。以軍還(hái)稱(chēng),“正在採(cǎi)取行動(dòng)進(jìn)行攔(lán)截,竝(bìng)在(zai)必要時進行打擊(jī),以消(xiao)除威脇(xié)”。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里😻💌,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💞👛,沙特🥭🍈、伊拉克💯🍆🍋、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据👡👗,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🩳🩲💞,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)🧄👡🍈💌,若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍎😠,全球20%以上的石油供应将受到冲击💔🍓;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥔😈,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍌🍌👅、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击🍒💛🤬🥻,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🥝🥔,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩰。