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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引(yin)擎(qing)故障。同济大学航空与力学学(xue)院教授、飞行器工(gong)程(cheng)研究所所(suo)长沈海(hai)军表示,根据(ju)现场视频来看,发动机故障(zhang)或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单(dan)引擎(qing)也能继(ji)续(xu)起飞的能力(li)。但客(ke)机在达到190米高度后坠落,很有可(ke)能出现了“罕见的(de)”双发失(shi)效。他(ta)进一步分析称,可能是发动机(ji)控制系统的电路故障或供油管(guan)路故(gu)障导致。如果“大(da)胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动(dong)机的可能性。
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據(jù)悉印度**正攷(kǎo)慮(lǜ)在調(diào)査(zhā)期間(jiān)停飛(fēi)國(guó)內(nèi)所(suo)有波音(yin)787客機(jī)(ji)。印(yin)航、波音公司及民航部均未就此寘評(píng)。印度航空目前運(yùn)(yun)營(yíng)(ying)着30餘(yú)架包含(han)787-8咊(hé)787-9機型(xing)的夢(mèng)幻(huan)客機(ji),內部人士稱(chēng)尚未收到**停飛通知。中国常驻联合国代表傅聪:地区(qu)局势再度骤然升温(wen),不符合任何(he)一方利益。我们敦促以色列(lie)立(li)即停止一切军事冒险行动,避免紧张事态进一步升级,呼吁(xu)有关各方遵守联合国**和国际法,通过政治外交手段解决争端,共同维护地区和平稳(wen)定。