江苏疫情防控
一位美國(guó)高級(jí)官員(yuán)錶(biǎo)示，總統(tǒng)特朗普下週在加挐(ná)大擧(jǔ)行的七國集糰(tuán)（G-7）峯(fēng)會(huì)上的目標(biāo)將(jiāng)(jiang)包括就關(guān)鍵(jiàn)鑛(kuàng)産(chǎn)、國(guo)際(jì)安全、人工智能以及能(neng)源(yuan)安(an)全展開(kāi)討(tǎo)論(lùn)。
丹麦盛宝银行首席投资策略师(shi)Charu Chanana表(biao)示：“地缘政(zheng)治局势的恶化为(wei)已经(jing)脆弱的市场(chang)情绪增添了更多不确定性。”他还认为，如果紧张局势(shi)继续加(jia)剧，原油和避(bi)险资产将保持上涨趋势。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍(huo)尔木兹海峡的原油运(yun)量也(ye)超过(guo) 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全(quan)球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加(jia)（2024年因红海危机(ji)航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短(duan)期恐慌。
蒋斌表示，近日，中国海军(jun)辽宁舰、山东舰航母编队在西太(tai)平洋海域进行例行训(xun)练，日本舰机频频抵近滋扰，甚至蓄意制造海空安全风险。中方对此强烈不满，已向日方提出严正交涉。
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中新社(she)南宁6月13日电 (张广权 涂丽莎)6月(yue)13日，广西壮族自治区科学技术厅印发《广(guang)西人工(gong)智能开放创新平台建设工作指引》(以下简称《指引》)。《指引》明确，广(guang)西将深入实施“人工(gong)智能(neng)+”行(xing)动(dong)，集中建设一批广西(xi)人工智能开放创新(xin)平台，推动(dong)人工智能技术成果(guo)转化应用，助力广西建设面向(xiang)东盟的人工智能(neng)国际合作高地。
