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这场纠纷是由(you)马斯克反对特朗普正在国会推动的减税法案引发的。特朗普提到以终止马斯克的**合同(tong)进行报复，这(zhe)威胁到了马斯克(ke)的财(cai)富。那势必重创马斯克的火箭(jian)公司SpaceX以及特斯拉公司，后者股价(jia)上周(zhou)四大跌，随后收复了大部分失地。
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斯托克欧洲600指数收跌0.9%。美国股票市场(chang)也走低，因为以色列(lie)对伊朗核设(she)施和(he)高级军事指(zhi)挥官的(de)袭击引(yin)发全球市场避险情绪升温。
傅聪发言说(shuo)，以色列(lie)对伊(yi)朗境内多处目(mu)标(biao)发动大规模袭击，造成伊方核设施受损和人员伤亡。以色列方面表示，以军行动还将持续多日。中(zhong)方谴责以(yi)色列侵犯伊朗**、安全和领(ling)土(tu)完(wan)整的行为(wei)，反对激化矛盾、扩大冲突，对以方有关(guan)行动可能带来的严重后果(guo)深(shen)感担忧。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👘👠。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💯🍊，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔👄🥾👝、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👠🥬🥿，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶😠🩱😻，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💞🍑🥬🧄，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🍍💞🥿，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👞👞。
