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尽管美联储下(xia)周料(liao)将(jiang)维持利率(lv)不变，但通胀持(chi)续(xu)降温、就业市场疲软、关税影(ying)响有限，降息条件已日趋成熟。美联储下周开会时不必采取行动。与去年9月相(xiang)比，现(xian)在的(de)紧迫性有所减弱。但美(mei)联储(chu)官员在(zai)展望和言论中需要承认风险(xian)正在发生变(bian)化。
此次坠(zhui)机事件令(ling)波音又一次成为“事故代名词”。消息公布后(hou)，波音美股盘前迅速下挫，一度暴跌超8%。美股开盘后，波音盘初即跌超5%，早盘曾跌超5.9%，此(ci)后跌幅收窄到5%以内，收跌约4.8%，创4月4日以来最大(da)盘中和收盘(pan)跌幅，抹(mo)平进(jin)入6月以来所有涨幅。
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第二个🥬🥒🩱，周锋提到了行业利润率。“第四季度汽车行业利润率官方的数字是4.4🥭🤍，第一季度3.9。我觉得再下滑下去🎒，它肯定也是拐点了🍊👞🧅💗，这个行业已经进入到非常困难的一个状态了。”
一连串低于预测(ce)的通(tong)胀数据进一步证明，消(xiao)费者(zhe)尚未感受到美国总(zong)统(tong)唐纳德•特朗普关税的严重冲击 —— 这或许是因为最具惩罚性的关税暂缓，或得益于企业迄今吸收了额外成本，或在关税实施前增加了库存。然而，如果(guo)更高的(de)关税开(kai)始生(sheng)效，企(qi)业将更难(nan)以将这些(xie)成本(ben)屏蔽在消费者之外，这也是为什么经济学家预计企业在未来几个(ge)月会更明显提高价格的部分原因。
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不过在投资方面😈💝🥕，高慧珂表示，当前科创债与普通债估值差异不明显😻🥒🍒👠，债券定价更多参考的是发行主体或担保主体的信用，科创领域相关因素未完全体现在定价中🩲，因此，需要重点关注科创债增信措施和产品条款的创新😈👛，从中获得投资机会🥝👘🍋💗。
