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印度航空一架载有242人的波(bo)音(yin)787-8梦幻客机日(ri)前(qian)坠毁，造成(cheng)逾240人遇难。据知情(qing)人士周五透露，印(yin)度(du)已针对该起事故展开调查，调查重(zhong)点集中在发动机(ji)、襟翼及起落架系(xi)统。印度(du)航空监(jian)管部门已下令对该航司所有波音787客(ke)机进行安全检查(cha)。
总体来看(kan)，以伊(yi)冲突将使(shi)得地(di)缘(yuan)政治风险外溢，增强市场避险情绪(xu)；供(gong)应方面，由于伊朗主要出口国包含中国，我国(guo)短期石油供应或受一定冲击，美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口，但远期合约价格将抬(tai)升；从影响后(hou)果来看，伊朗封(feng)锁霍(huo)尔木兹(zi)海峡将大幅影响石油供应，对全球经济造成严重冲击，并加大军事对抗风险，因此(ci)伊朗或通过其他方式间接影响航运，而非直接封锁海(hai)峡；短期恐慌情绪延续，但美伊(yi)谈判在即，地缘局(ju)势不确定(ding)性较大，预计国际油价宽幅震(zhen)荡，原油系跟(gen)随成本波动。
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风险提示：银行ETF被动(dong)跟踪中证银行指数，该指数(shu)基日为(wei)2004.12.31，发布于2013.7.15。指数(shu)成份股构成根据该(gai)指数编制规则适时调整。文中指(zhi)数成份(fen)股仅作展(zhan)示，个股(gu)描述(shu)不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金(jin)的(de)持仓信息和交易动向。基金管理(li)人评估的该基金风险(xian)等级为(wei)R3-中风(feng)险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任(ren)何在本文(wen)出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考(kao)，投资人须对任何自主决定的投资行为负责(ze)。另，本文中(zhong)的任何观(guan)点、分析及预测(ce)不构成对阅读者任何形式(shi)的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直(zhi)接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基(ji)金的(de)过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金(jin)的业绩并不构成基金业(ye)绩表现的保证，基(ji)金投资须谨(jin)慎。
