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但美國(guó)總統(tǒng)特朗普週四在一(yi)項(xiàng)(xiang)灋(fǎ)案籤(qiān)署儀(yí)式(shi)上髮(fà)錶(biǎo)講(jiǎng)話(huà)錶示,他(ta)可能(neng)會(huì)提高美國汽車(chē)關(guān)稅(shuì),以提(ti)振國內(nèi)(nei)汽車製造業(yè),此擧(jǔ)可能(neng)會進(jìn)一步(bu)加(jia)劇(jù)與(yǔ)(yu)貿(mào)易伙伴的(de)緊(jǐn)張(zhāng)關係(xì)。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在周五发布在其网站上的一封信中表示,该机构将“简化”这一豁免流程。根据现行政策,该流程的处理时间可能长达数年😡🍋🥔。
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美国5月份关税收入创纪录新高,有助于缩小当月预算赤字,不过,随着特朗普**与贸易伙伴进行谈判👿,而且关税错措施面临司法挑战👄🥥👛,对关税收入持续性的疑问依然存在。美国财政部月度预算报告显示😈,5月份关税收入达230亿美元,同比增长170亿美元,增幅270%。本财年至今💋,关税总收入已达860亿美元,较2024年同期增长59%。
美国总统特朗普表示,他(ta)计划一(yi)两周内向贸易伙伴致(zhi)函,设定(ding)单边关(guan)税税率,在7月9日的最后期限前对数十个经济体重新征收更高(gao)的关税。