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如菓(guǒ)骨折壓(yā)縮(suō)程度較(jiào)輕(qīng)(通常椎體(tǐ)高度丟(diū)失小于整體高度(du)的1/3)；疼痛尚可忍受，不影響(xiǎng)基本(ben)休息；沒(méi)有神經(jīng)損(sǔn)傷(shāng)癥狀(如骽(tuǐ)蔴(má)、骽無(wú)力(li)、大小便障礙(ài)(ai))；骨折形態(tài)相對(duì)穩(wěn)定(無碎片后迻(yí)壓(ya)廹(pǎi)風(fēng)險(xiǎn))，可以選(xuǎn)擇(zé)保守治療(liáo)。
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三是(shi)更加重视体系化(hua)。印巴冲突表明，单纯购买先进战(zhan)斗(dou)机并(bing)不(bu)能在现代化空中获得优势，体系化才是充分发挥(hui)新型战斗机作战效能的关键，这个体系不(bu)仅需要(yao)电子战飞(fei)机(ji)、空(kong)中加油机，还需要空中预警机。空中预警机被称为“空中帅府”，可大幅提升本国空中力量的态势感知能(neng)力和作战(zhan)指挥能力。此次泰(tai)国增购“鹰狮(shi)”战斗(dou)机也是考虑本国已经装备(bei)了“萨博”预警机。新加坡继续选择美制战斗机，也是因为美制战机可与本(ben)国的G550“海雕(diao)”预警机(ji)联合作战。印度尼西亚也在考虑购买预警机。据了解，瑞典萨博、欧洲空中客车和(he)美国(guo)波音被列入印尼空军(jun)正在寻找的预警机的潜在供应商清(qing)单。目前，已知的情况(kuang)是印尼空军已对(dui)萨(sa)博的“全球眼”和波音的“挑战者”海上监视飞机（MSA）进行过评(ping)估。
行情节奏方(fang)面，外资今年两次率先在新消费(fei)板块的行情左侧(ce)开始加仓，并选择在快速上涨(zhang)时期兑(dui)现浮盈，而南下资金则主要是右侧做趋(qu)势(shi)投资。2月(yue)20日-3月7日，新消费板块上涨20.3%，期间国际(ji)中介净流入36.1亿港元，而(er)港股通小幅减仓，3月8日-4月2日(ri)，随着(zhe)新消费加速上涨，南下资金持续加仓78.1亿(yi)元，而外资开始获利了结；4月25日-5月16日，尽管(guan)行情较为平(ping)淡，但(dan)外资大幅加仓超80亿港元(yuan)，同期港股通小幅净流出，5月17日(ri)-6月9日，新消费板块再度上涨(zhang)24.6%，期间(jian)南(nan)下(xia)资金加速流入26.6亿(yi)港元，国际中介则转为减仓。
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Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应(ying)方向符合预期——油价飙升而美股受挫，但今晨市场情(qing)绪相对平稳，主要是因为伊(yi)朗军事实力严重退(tui)化——这限制了德(de)黑兰采取激进(jin)回(hui)应，至少是直(zhi)接回应的能力，以及石(shi)油输出国组(zu)织及其盟友（OPEC+）近期增产(chan)。”
