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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现(xian)在航运方面。霍尔(er)木(mu)兹海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里(li)运出，份额最(zui)高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美(mei)国能源情报(bao)署(shu)的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球(qiu)石油消耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡(xia)，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链(lian)断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击(ji)，因此(ci)伊朗孤注一掷封锁海峡的(de)概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制(zhi)的(de)形式制造短期恐慌。
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行业分布更均衡。截至6月12日💗🥕🍏🎒，科创综指半导体占比36.2%，医疗器械7.1%、化学制药6.4%、软件开发（5.2%）等形成多元支撑💌🥥。相比之下，科创50的半导体权重58.6%，科创综指行业分布更加均衡。
尽管这增加了宏观数据恶化情况下短期内股票市场下跌的风险，但Kostin表示👢💯，“随着软数据改善和华盛顿传来的利好政策消息，市场信心持续增强。”
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印度：印度国家灾难响应部队及地方消防💗🩱💞🥥、警方紧急搜救，多个急救中心运转，采集乘客家属DNA样本以确认死者身份。印度航空成立紧急热线与应急联络中心🩲🩰🥭，配合调查🧡👢👘💔。印度民航部长称印度航空事故调查局已启动正式调查，并将组建多学科专家高级别委员会审查事故👢🥻🍓。
