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两品牌的 CEO 桑托・菲利奇表示，目前已有一份(fen)初(chu)步草案，尚待 Stellantis 新任管理层批准。Stellantis CEO 安东尼奥・菲洛(luo)萨计划(hua)于 6 月 23 日与这两家意大利品牌的代表会面，敲定(ding)具体细节。
本次更新的内部版本号主要从 23A5260n 升级到 23A5260u🩰💗，苹果公司在更新日志中表示🥥，新版主要是修复 iPhone 15 和 iPhone 16 系列机型在升级 iOS 26 Beta 1 之后🧡，可能会显示低电量符号，并出现无法启动的问题🌽。
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外界之所以(yi)猜測(cè)(ce)鮑(bào)威(wei)爾(ěr)的(de)繼(jì)任者上任后將(jiāng)(jiang)立即(ji)降息，昰(shì)囙(yīn)爲(wèi)特朗普一直在批評(píng)鮑威(wei)爾尚未降息(xi)。特朗普4月曾錶(biǎo)示，鮑威(wei)爾任期的結(jié)束“越(yue)快越好”。首先来看中国(guo)进口的表现(xian)。从图1可知(zhi)，5月来自中国的进口为 TEU，环比减少(shao)20.8%，同(tong)比减少(shao)28.5%——23-24年5月(yue)的环比增速分别(bie)为5.1%和(he)17.6%。从(cong)占比份额上来看，今年(nian)5月是自2019年中国开启转出口贸易模式之后首(shou)次跌破了30%到(dao)29.3%。无(wu)论是从进口的环比变化还是(shi)在总进口中的(de)占比来(lai)看，5月中美强脱钩标志性表(biao)现十分明显。不(bu)过，仍(reng)需要(yao)看(kan)到在(zai)这样中美极端恶化的贸易环境下转(zhuan)出口的贡(gong)献(xian)：中国整(zheng)体5月的出(chu)口并没(mei)有如此大的影(ying)响，同时美国5月进口的环比9.7%减量之所以没有与来自中(zhong)国(guo)的20.8%同步(bu)，是(shi)因为其(qi)5月来自越南、印度和韩国的进口环(huan)比分别增长了(le)2.3%、5.7%和4.9%。
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汽车制造商尤(you)其欢迎美国降低关税，此前他们曾(ceng)警告称，特朗普的关税可能对该(gai)行业造成严重破坏，并危(wei)及数千个工作岗位(wei)。斯塔默表示(shi)，5 月公布的贸易协议初步(bu)条款 “让汽车制造业(ye)及该行业(ye)从业者大大松了一口气”，并补充说 “该协(xie)议保护了就业岗位，也创造(zao)了就业机会”。
